橫向主動安全系統
技術介紹:
橫向主動安全系統可在煞車不足時主動介入轉向,透過影像與雷達辨識前方障礙物及側向風險,對應 UNECE R171 與 R157 法規要求完成智慧換道、同車道緊急避障與最小風險管理,補足傳統 AEB 僅靠煞車的限制。系統不使用高價光達,具量產成本優勢。目前已累積 18 件專利,並導入國產電動巴士完成實車驗證,獲 2025 Edison Awards、2024 TIE 金牌等獎項。
產業應用性:
本系統利用影像與雷達感測技術,協助車輛辨識前方障礙物、側邊來車及周圍行車風險。當車輛單靠煞車仍可能發生碰撞時,系統可協助轉向避讓;若偵測到駕駛狀態異常或系統故障,也可協助車輛減速並靠邊停車。此技術可應用於電動巴士、商用車與一般乘用車,提升道路行駛安全。由於不需使用高價光達,較容易導入量產車輛,並可拓展至公共運輸、智慧車隊及未來自動駕駛車輛等應用場域。
財團法人車輛研究測試中心
財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心,ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」,結合交通部、環保署及車輛業者的力量,於1990年正式推動成立。宗旨為從事相關之技術研發與產品品質改善業務,促進車輛產業升級發展,提供具國際公信力之車輛及零組件檢測與驗證服務,並協助政府機關規劃車輛管理制度及研擬法規與標準,以保障行車安全、維護消費者權益。
車輛中心秉持 「公正」、「科技」、「服務」三大信念,肩負著整合國家車輛研測資源、提升產業技術之使命,藉由完備之實驗室群與試車場等研測能量,透過關鍵零組件、次系統之創新研究,搭配檢測技術及分析經驗之運用,並結合產、學、研之力量,協助業者開發利基及前瞻性產品。另一方面配合產業國際化之需求,建立全球驗證管道,拓展優質產品之外銷市場。此外,也成為政府落實安全、環能等車輛管理及產業政策研擬之幕僚角色。
為因應車輛安全、環保與智慧電子化之發展趨勢,車輛中心已積極投入創新研發領域,並在『遵循法令、顧客滿意、全員參與、持續改善』的品質政策下,結合政府資源協助業者突破整車及零組件開發技術,期能與產業攜手共進,在國際車壇佔有一席之地,並朝「車輛研發創新與知識服務的領導者」之願景邁進。
車輛中心秉持 「公正」、「科技」、「服務」三大信念,肩負著整合國家車輛研測資源、提升產業技術之使命,藉由完備之實驗室群與試車場等研測能量,透過關鍵零組件、次系統之創新研究,搭配檢測技術及分析經驗之運用,並結合產、學、研之力量,協助業者開發利基及前瞻性產品。另一方面配合產業國際化之需求,建立全球驗證管道,拓展優質產品之外銷市場。此外,也成為政府落實安全、環能等車輛管理及產業政策研擬之幕僚角色。
為因應車輛安全、環保與智慧電子化之發展趨勢,車輛中心已積極投入創新研發領域,並在『遵循法令、顧客滿意、全員參與、持續改善』的品質政策下,結合政府資源協助業者突破整車及零組件開發技術,期能與產業攜手共進,在國際車壇佔有一席之地,並朝「車輛研發創新與知識服務的領導者」之願景邁進。