本項技術以Visual Basic為工具,輸入壓鑄件的實體模型、壓鑄機的參數和壓鑄合金的性質,即可快速自動產出流道系統所需之尺寸,再自行輸入SolidWorks繪圖軟體,繪出流道系統的3D模型。為方便業者導入,其以"GatePro"程式呈現,除提供模具製作外,亦可執行模流分析,確認流道系統之適切性。本校與NADCA的流道設計均依PQ2原理,含澆口、流道和給料等設計。惟NADCA的設計資料須藉著人為方式進行傳遞,完成一個案例的流道系統3D模型設計需要一天以上的時間。而本校的自動化設計技術─"GatePro",係系統內部自行傳遞,其完成一個流道系統的3D模型僅需2-3小時,節省約85%的時間。已開發完善的流道系統設計自動化技術─"GatePro"及後續衍生的相關技術,例如低含氣量壓鑄技術、低速多段射出曲線設定技術、壓鑄AI化技術等,持續技轉給國內數家壓鑄工廠。其它鑄造相關製程亦可參考此模式,導入鑄造方案自動化設計技術和AI技術,協助傳統鑄造產業轉型,期待鑄造業的產值早日突破千億的障礙。
本校自1953年創校以來,在歷任校長的卓越領導與全體師生的積極努力下,從校地面積僅300坪的臺灣省立海事專科學校、臺灣省立海洋學院、國立臺灣海洋學院,逐步發展為現今校園面積達60公頃的國立臺灣海洋大學,成為一所以「海洋為主體,但不以海洋為限」、「卓越教學」與「特色研究」兼具的國際頂尖一流大學。 本校目前設有「海大校區」、「馬祖校區」及「桃園觀音校區」三個校區。全校計有七個學院,包括22個學系、12個獨立研究所、28個碩士班、20個博士班、13個碩士在職專班,4個進修學士班。本校學生人數將近9,000人,另有來自其他各個國家的境外生與國際生約500人,已成為全球最具完整特色之國際化的頂尖海洋高等學府。 海大主校區濱臨基隆港,校園倚山傍海,與和平島、正濱漁港、碧砂漁港及海洋科技博物館等相毗鄰,並有獨特的龍崗生態園區,可遠眺一望無際的太平洋美麗海景,是一所景色秀麗的港都城市大學。馬祖校區成立於2017年9月,共有3個學系,除教學與實驗研究外,校區特色重點課程與馬祖產業發展方向緊密結合,同時成立「馬祖海洋研究中心」,規劃有關產學合作、生技加值、交通建設、航運、水域活動及觀光休閒等多面向發展,希望培養海洋產業跨領域高階人才。2018年11月,桃園觀音校區設立「海洋創新育成基地」,建置海域環境觀測平台與海洋科學園區,協助桃園市政府建設桃園為兼具陸海空大型國際都會城市。
技術成熟度:量產上市
展示目的:可交易技術、商機推廣、研發成果展示
流通方式:技術授權/合作、自行洽談
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