創新領航館
・適用高速行駛之混流場景 ・抗天候、高性價比 ・精準度達90%,超越國際知名演算法 ・國內第一顆自主研發的高階固態光達 國內首套車用AI固態光達系統,不僅是國內第一顆自主研發的高階固態光達,獨家研發高良率大面積MEMS微鏡技術,更具備抗天候、高性價比優勢,針對臺灣特有路況打造AI專屬資料庫,分析前方為行人、慢機車或車輛等,精準度達90%,超越國際知名演算法。
創新領航館 | 資訊與通訊/機械與系統/生活應用
記憶體內運算架構有效解決傳統的馮紐曼架構,資料必須在運算單元與記憶體之間頻繁傳輸導致的能效瓶頸。有效在降低功耗同時實現高算力。讓AI走向邊緣裝置成為可能。
創新領航館 | 資訊與通訊
台灣電動巴士DMIT計畫要求應配備車道維持系統(LKAS),車道維持系統可偵測車道線,在即將偏離車道時主動介入轉向系統,將車輛修正回原車道。工研院機械所開發車道維持輔助系統(LKAS),ADAS控制器嵌入自主研發的車道維持演算法,線控轉向方案採用國產的電動助力轉向(EPS)馬達與原車轉向系統整合,系統可在時速40~90公里的範圍正常且穩定的作動,並可藉由轉動方向盤強制解除轉向修正介入,以確保駕駛者擁有控制車輛之最高優先權。本技術已轉移給國產電動巴士製造商。
創新領航館 | 機械與系統
新加坡南洋理工大學所研發成功的新型細菌封裝技術,為水泥基建築材料提供自修復功能。功能梯度膠囊具有致密的表面和多孔的核心結構以保護細菌孢子。這些膠囊可以直接添加到水泥基體中,不會影響混凝土的流動性、凝結時間、水化或抗壓強度。實驗結果表明,細菌在混凝土裡可以保持其活性,在5次乾溼水循環後能夠修復寬度為0.2-0.3毫米的混凝土裂縫。
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